1. Einführung & Anwendung
Ob in den Bereichen Industrieprüfungen oder im Labor, Fuootechs Analysatoren sind führende Anbieter in tragbaren Rapid -Analyse -Instrumenten. Wir entwickeln, entwerfen und produzieren die hochmodernen Analyseinstrumente für Benzin-, Diesel-, Motoröl- und Transformatoröl.
SX -150 tragbare Oktan- und Cetananalysatoren werden häufig zur Analyse der Oktanzahl von Motor Benzin vor Ort verwendet, die der motorischen Methode und der Forschungsmethode (Ron und Mon) entspricht, als WLL als für die Cetanzahlanalyse von Dieselsteifern geeignet. Zusätzlich kann die Temperatur der analysierten Flüssigkeit und des Gefrierpunkts des Dieselkraftstoffs gemessen werden. Die Messergebnisse werden auf der LCD -Flüssigkeitskristallanzeige angezeigt.
SX -150 Octane und Cetane Tester werden weltweit weit verbreitet. Die Messmethode entspricht den internationalen Standards:
Die Oktanmessung entspricht: ASTM D 2699-86, ASTM D 2700-86.
Diesel -Cetan -Messung entspricht: ASTM D 4737- 03, ASTM D 613, EN ISO 5165.
2. Leistung
Bestimmung der Oktanzummern für Automobilbenzin gemäß den Standards von ASTM D 2699-86, ASTM D 2700-86;
Bestimmung von Cetannummern für Automobilbenzin gemäß den Standards von ASTM D 4737-03, ASTM D 613, EN ISO 5165;
Bestimmung der Diesel -Gefrierpunkte;
Bestimmung der Erstherstellungstemperatur und Dieselkraftstofftyp;
Gehalt an Pour-Point-Depressiva für Dieselbrennstoffe;
Inhalt von Kerosin in Dieselkraftstoff;
Benzinabbruchzeit (Oxidationsbeständigkeit) gemäß dem Standard von ASTM D 525.
3. Technische Parameter
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Artikel |
Einheit |
Wert |
|
Modell |
Sx -150 |
|
|
Arten von kontrolliertem Kraftstoff |
alle Arten von Benzin |
|
|
Benzin -Oktanzahl -Reichweite |
AN |
40–120 |
|
Messgenauigkeit von Benzin -Oktanzahl -Nummern |
AN |
± 0.5 |
|
Benzinstabilitätsmessbereich |
min. |
50-2400 |
|
Maximal akzeptabler Grundfehler bei der Abbauzeitmessung von Benzinoxidation |
% |
5 |
|
Messbereich der Cetanzahl |
CN |
20–100 |
|
Messgenauigkeit der Diesel -Cetan -Zahl |
CN |
±1.0 |
|
Maximal akzeptabler Fehler bei der Messung des Einfrierpunkts der Dieselkraftstoffspitze |
C o |
± 2 |
|
Messung des Kerosingehalts in Dieselkraftstoff |
% |
0-95 |
|
Messmodus des Point -Depressiva -Gehalts in Diesel |
% |
3 |
|
Maximal akzeptabler Fehler bei der Messung des Kerosingehalts im Dieselkraftstoff |
% |
0.2-1 |
|
Maximal akzeptabler Fehler bei der Messung des Point -Depressiva -Inhalts |
% |
0.01 |
|
Zeit messen |
s |
1–5 |
|
Mindestleistung für den Instrumentenbetrieb |
V |
5.4 |
|
Instrumentenlebensleben |
Jahr |
6 |
|
Gesamtgröße: |
||
|
Elektronische Einheit |
mm |
100х210х40 |
|
Sensor |
mm |
60х100 |
|
Instrumentgewicht (einschließlich 1 Sensor) |
g |
850 |
4. Messen Sie das Prinzip
Das Prinzip des tragbaren Tester -Cetan -Nummerns von SX -150 liegt in der Analyse der Isolationspermeabilität der Oktanzahl von Benzin und der Cetanzahl von Dieselöl und der Ladungseigenschaften der elektromagnetischen Induktion.
Durch Messen der dielektrischen Eigenschaften der Probe und des Vergleichs mit den bekannten Parametern im Speicher wird das Ergebnis bestimmt. Das Instrument ist sehr empfindlich und kann kleine Änderungen der dielektrischen Parameter messen. Es kann die Oktanzahl, die Cetannummer und andere Parameter für Erdölprodukte erkennen.
5. Vor-Ort-Projekt
6. Verpackung, Lieferung, Versand und Zahlung
7. Zertifikate
8. Nachverkaufsservice
1). Die Garantiezeit für alle unsere Tester beträgt 12 Monate nach dem Versand. Nach Ablauf der Garantiezeit bieten wir lebenslange Wartungs- und technische Service an.
2). Wir garantieren die Wartungszeit nicht mehr als 3 Arbeitstage und Reaktionszeit innerhalb von 1 Stunde.
3). Wir erstellen das Profil des Testinstrumentendienstes für unsere Kunden, um die Produktservice- und Wartungsbedingungen aufzuzeichnen.
4). Nach dem Start des Instrumenten werden wir Follow-ups bezahlen, um die Servicebedingungen einzuziehen.
Die Fuootech Group ist seit 2002 der erfahrene Hersteller und Exporteur verschiedener Erdölprodukte usw.. Wir warten jederzeit auf Ihre Anfragen und Ihre Zusammenarbeit.
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